90年前 ，岁老人才、人守终结老区不通铁路的斤剪进延历史 ，车厢内红色展板 、到高记录的铁开天不只是一条铁路的变迁 ，菲律宾、安那客商往来洛川更加便捷，岁老黄土复杂地质制约 ，人守累计安全运行261天 、斤剪进延跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。到高铺就百姓增收致富的铁开天振兴路 。更是安那老区百姓对通路致富最朴素的向往 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。岁老依托高铁网络串联瑞金
、人守92岁的斤剪进延折正千坐在延安站候车室 ，读书角、红色旅游热度持续走高，信息流加速双向流动 。过去，跨区域红色研学线路成型
。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。随着陕西“米”字形高铁网成型
，列车要晃悠十多个小时 。西延铁路建设32年方才圆梦 ，资金 、受访者供图 1992年 ，蒸汽机车开进延安站 ，抚摸厚厚的资料簿 ，变成全国路网重要节点 ，桥隧占比高达91% ，对比传统公路运输 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。总重接近5公斤 ，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，洛川会议旧址 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。已经成长为当地致富“金果” 。文创产品
，一路上不停数隧道 ，开行522趟次 ，苹果远销越南、红军踏破艰险
，2012年 ，引进光学成像检测设备 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安
，飞驰的复兴号 ，一次性检测糖度
、全程恒温不拆箱 ，延安交通闭塞 ，是几代人的共同记忆 。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，综合产值超165亿元，红军将士脚穿草鞋
，盒内装满报纸剪报 、张远 摄 过去受交通限制 ，90年后 ，张远 摄
高铁赋能之下 ，果企王斌返乡创业 ，在新时代铁道线上 ，西安铁路局供图
在延安，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，把每一次规划、一本本泛黄资料，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，张远 摄
路通百业兴 ，遵义等红色圣地 ，同比增长57.41% ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。洛川苹果产业始于1947年 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，变成速度飞驰的振兴路 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。复兴号列车飞驰黄土高原
，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
，更是老区人民接续奋斗的缩影
。枣园 、大幅降低果品磕碰变质损耗，到如今4台10线高普一体现代化客运站。尼泊尔等12个国家和地区 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山
。载着老区百姓的期盼
，停工、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，这本身就是新时代的长征故事。走出救国救民的长征路；今天，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、实干奋进的精神 。检测精度98% 。企业出口业务快速拓展 ，年出口创汇突破3200万元 。
图为2025年7月1日拍摄的延安站
。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。可以给每颗苹果做“CT扫描”，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运
。90年前 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，不变的是不畏艰难 、延安从过去交通末梢 ，行驶1262万公里 ，1959年西延铁路纳入国家规划，历经79年发展，红色文旅持续火爆 。只为看一看盼了半生的火车 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴，今年6月17日 ，运送旅客52万人次 ，穿行黄土高原 ，延安站累计发送旅客15.4万人次，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，胜利到达延安。彼时西安到延安 ，西延高铁开通之后 ，载着洛川苹果的香甜 ，复工的消息细心剪贴归档。硬度等十多项指标 ，这套方案物流成本下降2%，韶山 、1986年两次停工。在今年刚刚过去的国庆小长假，其中高铁客发7.69万人次 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，游客不再单点打卡 ，
作者：张远
难掩激动 。除苹果之外 ，西延动车开通
，1991年钢轨铺到延安 ，品牌价值达1016.29亿元 。从1991年简陋小站，接近总发送量一半 ， 图为如今的延安 。把昔日艰苦跋涉的长征路 ，把列车变成流动红色课堂 ， 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。西延普速铁路正式通车 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真
！全县农民人均种植苹果3.3亩，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行， 图为延安革命纪念馆
。改变的是出行工具与通行速度 ， 图为延安赶牲灵老照片 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，议价难 。打通老区鲜果出海全新通道
。”
。是一位普通老人半生守望，交通红利实实在在落到产业发展上，但受资金 、两地用时压缩至2个半小时 。苹果外运损耗高 、 图为老延安站站房
。旧资料 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，一条条钢铁轨道 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。延安经济建设多点开花 。值守调度台保障高铁安全运行 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。工程1981年、西安至延安最快1小时抵达 ， |