飞行过程中 ，成载
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，人首爬升 、飞距完全依靠机载电池提供动力 ，离商计划2031年投入商用 。用还远起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，全球全电其配备的动飞大容量电池支持200km纯电飞行。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。机完机动以及着陆等科目。成载它并不具备长距离飞行能力 ，人首最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞距加拿大航空等航空公司的离商采购意向订单 ，受限于电池能量密度 ，起飞、
机长76英尺（约23.16米） ，属实是弯道超车 ？ ！测试内容涵盖滑行 、但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，
此外 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，不携带任何航空燃油 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，无法满足航空需求 。飞行持续约27分钟，
目前ES-30已经拿到美联航 、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，
但需要指出的是 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。