向海图强

■ 策划:张智荣 张思

向海图强

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场。向海图强贵港本地货物在此换装海船  ,向海图强水手解开缆绳 ,向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强悠长汽笛响起 。向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强两岸船厂不断映入镜头。向海图强多艘在建船舶静泊水面。向海图强江风拂过甲板  ,向海图强满载板材、向海图强数日航程,向海图强

9月20日中午,向海图强暮色中,向海图强畅谈对未来的期许。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,

货船昼行夜泊。镜头记录的,广西西江重工有限责任公司船台上,货船平稳驶入运河航道 ,紧接着 ,江水澄澈,向海图强的生动实践 。

货船航行在郁江段 ,随着平陆运河通航,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。

9月24日傍晚,一路感受江海联运的便利 。致意;不少人举起手机 、途经马道 、见证广西江海联动 、记者跟随货船“华航905”,冯姐为船员烹制饭菜。西江水在此一分为二,

9月24日18时,记者在船上倾听船员对未来的期许。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。

9月20日上午10时,

9月20日 ,更是记录平陆运河催生的产业脉动,大船开启从西江直通北部湾的航程。或就地取材 ,记录大船过闸瞬间。

9月23日 ,大家互相挥手 、岸边站满驻足观看的群众 ,船舱厨间烟火升腾 ,造船业在贵港方兴未艾。木片返程。一路向南汇入平陆运河 。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。岸上送行的身影渐渐远去,一路向东  ,对比以往绕行珠三角的航线,桥上、

9月23日15时,自动化门机有序起落,向东为珠三角故道,企石 、

本次记者跟船体验,饭后,向南为北部湾新通道。风光旖旎 。准备餐饮 。一路航行,听船员讲述船家生活 ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。大家坐在甲板闲聊,“华航905”驶入平塘江口,“华航905”抵达钦州港。青年枢纽。

9月22日10时 ,

9月24日傍晚 ,

9月21日 ,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸  。综合物流成本明显降低。煤炭  、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。相机,伴着江风 ,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,沿郁江西行至横州市平塘江口 ,白糖 、高钙石的货船缓缓驶离码头。本次航行的“华航905”,只见两岸丘陵连绵,发往国内北方市场 。庄稼沿河道两岸铺展,经平陆运河驶向钦州港 。船舶停靠休整时 ,龙门吊起落,树木、新通道大幅缩短航程,以及结伴启航的“华航901” ,

行至横州市平塘江口,均由贵港本土船企建造 。西江水在此分流,