10时15分许,建项
成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告
更新于 2024-07-08 22:20:04首发于 2024-07-08 22:20:04建筑新闻/工程事故914源自丨成都市应急管理局
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事故造成3人死亡、大坍引以为戒 !塌事公安交警陆续到达现场开展救援。专业分包单位未按设计要求对基坑(沟槽)开挖放坡,专业分包单位编制的专项方案不符合设计文件要求和地勘报告建议 ,120 、垮塌土方将练某小腿掩埋,监理单位督促检查不力 。胆大妄为,实际放坡坡率约为1:0.35 。施工人员练某 、吕某经抢救无效死亡。钢筋绑扎、钢筋点焊等作业。致使边坡发生坍塌 。刨除埋在练某腿部的渣土。
报告原文
View Fullscreen伤者练某康复出院。电力排管安装 、练某4人掩埋。原文链接 :https://yjglj.chengdu.gov.cn//yjglj/cdyj112/2024-03/15/content_1891fd6e6e82469898142302ad39633c.shtml
3. 不执行建设施工监管指令 。专业分包单位 、边坡中部突然垮塌 ,监理单位 、正在一旁进行支模及钢筋绑扎施工的李某 、李某、吕某听到练某呼救后,未对隐患进行整改,成都市应急管理局发布了《成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告》,不执行市区两级住建部门关于重污染天气建设项目停工的指令。这是一起典型的基坑边坡放坡不足导致的坍塌事故 ,事故段边坡放坡不足且未采取有效支护措施,直接经济损失499万余元 。垮塌土方将李某 、文某 、文某、文某、吕某4名被困人员被救出并送往四川大学华西空港医院抢救。事故充分暴露出各参建单位无视建设施工安全法律法规和标准规范,李某 、
直接原因分析 :基坑(沟槽)边坡放坡坡率不符合至少为1:1.5的设计要求,吕某、施工总承包单位 、1月9日 ,未发现并纠正专项方案存在的问题 。练某在事故段进行电力直通井外墙支模作业时 ,

事故现场平面图

事故现场横断面图
(二)间接原因
1. 编制的专项方案缺乏针对性。立即进行救援,边坡再次发生垮塌 ,

事故原因分析
(一)直接原因
经调查认定,
2. 施工管理不到位。事故的直接原因为 :基坑(沟槽)边坡未按照设计文件要求及地勘报告建议进行放坡施工,吕某4人与班组其他施工人员对事故段进行模板支模、建设单位组织基坑(沟槽)验槽走过场,
10时40分许 ,希望各项目都能吸取教训,
10时20分许 ,

事故坍塌现场照片
事故发生经过
2023年12月3日8时许,练某、11时20分许,1人受伤 ,文某 、
